ATOS溢流閥AGMZO-A-10/315 庫存

ATOS溢流閥當由于各種原因，空氣被吸入油液中，或者在油液壓力低于大氣壓時，溶解在油液中的部分空氣就會析出形成氣泡，這些氣泡在低壓區(qū)時體積較大，當隨油液流到高壓區(qū)時，受到壓縮，體積突然變小或氣泡消失；反之，如在高壓區(qū)時體積本來較小，而當流到低壓區(qū)時，體積突然增大，油中氣泡體積這種急速改變的現象。氣泡體積的突然改變會產生噪聲，又由于這一過程發(fā)生在瞬間，將引起局部液壓沖擊而產生振動。先導式溢流閥的導閥口和主閥口，油液流速和壓力的變化很大，很容易出現空穴現象，由此而產生噪聲和振動。
ATOS先導式溢流閥在卸荷時，會因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條件，這種沖擊噪聲愈大，這是由于溢流閥的卸荷時間很短而產生液壓沖擊所致在卸荷時，由于油流速急劇變化，引起壓力突變，造成壓力波的沖擊。壓力波是一個小的沖擊波，本身產生的噪聲很小，但隨油液傳到系統(tǒng)中，如果同任何一個機械零件發(fā)生共振，就可能加大振動和增強噪聲。所以在發(fā)生液壓沖擊噪聲時，一般多伴有系統(tǒng)振動。

  阿托斯溢流閥工作時，是利用彈簧的壓力來調節(jié)、控制液壓油的壓力大小。 當液壓油的壓力小于工作需要壓力時，閥芯被彈簧壓在液壓油的流入口，當液壓油的壓力超過其工作允許壓力即大于彈簧壓力時，閥芯被液壓油頂起，液壓油流入，從圖示方向右側口流出，回油箱。液壓油的壓力越大，閥芯被液壓油頂起得越髙，液壓油經溢流閥流回油箱的流量越大o阿托斯溢流閥如過液壓油的壓力小于或等于彈簧壓力，則閥芯落下，封住液壓油進口。由于油泵輸出的液壓油壓力固定，而工作油缸用液壓油的壓力總要比油泵輸出液壓油壓力小，所以正常工作時總會有一些液壓油從溢流閥處流回油箱，以保持液壓油缸的工作壓力平衡、正常工作。由此可見，阿托斯溢流閥的作用是能夠防止液壓系統(tǒng)中的液壓油壓力超出額定負荷，起安全保護作用。另外，溢流閥與節(jié)流閥配合，節(jié)流閥調節(jié)液壓油的流量大小，可控制活塞的移動速度。   
1、定壓溢流作用：阿托斯溢流閥在定量泵節(jié)流調節(jié)系統(tǒng)中，定量泵提供恒定的流量。當系統(tǒng)壓力增加時，流量需求減少。此時，安全閥打開，使多余的流量回流到油箱中，以確保安全閥的進口壓力，即泵的出口壓力恒定（閥口常隨著壓力波動而打開）。
2、穩(wěn)壓作用：阿托斯溢流閥串聯(lián)在回油路上，溢流閥產生背壓，運動部件平穩(wěn)性增加。
3、系統(tǒng)卸荷作用：在阿托斯溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥，當電磁鐵通電時，安全閥的遠程控制端口與油箱相連，此時液壓泵卸荷。此時安全閥用作安全閥。
4、安全保護作用：系統(tǒng)正常工作時，閥門關閉。只有當負載超過規(guī)定極限（系統(tǒng)壓力超過設定壓力）時，阿托斯溢流閥才會打開，并進行過載保護，使系統(tǒng)壓力不再升高（通常安全閥的設定壓力比大工作壓力高10%-20系統(tǒng)壓力）。

AGMZA-A-20/250/M  

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AGMZO-AE-10/210 10  

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AGMZO-TER-010/210/I  

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AGMZO-TER-10/315/Y 40   

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